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Ford Edge ST

Estilo e esportividade em cada detalhe. Além de todo o conforto e tecnologia ao dirigir, o Novo Edge ST é um SUV com linhas esportivas, rodas de 21”, grade exclusiva ST e escapamento duplo integrado.

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EDGE ST 2.7 V6 Biturbo EcoBoost®

  • Potência (cv) 335
  • Torque (Nm) 534
  • Transmissão automática com E-Shifter e Trocas de marchas manuais no volante
  • Rodas de 21”
  • Escapamento Duplo Integrado
  • Acendimento automático dos faróis
  • B&O™ Premium Sound System by Bang & Olufsen (com 12 alto-falantes)
  • Conectividade com Car Play e Android Auto
  • Ver Mais

Diversão e conforto para quem dirige e sua família

Com soleira Ford Performance, volante de couro com logo ST, bancos em formato esportivo de carros de corrida e amplo espaço interno. Você não precisa sentir o motor para saber que está no Novo Edge ST.

Carregador sem fio

Agora, carregar seu aparelho celular ficou muito mais fácil. Sem necessidade de usar qualquer tipo de cabo, o Novo Edge ST carrega seu dispositivo por indução com 70% a mais de eficiência do que o carregador a cabo.

Abertura das portas por código (Keypad) iluminado

No Novo Edge ST, tudo foi pensado nos mínimos detalhes. Para um maior conforto ao motorista e à sua família, a abertura das portas por código traz muito mais facilidade sem a necessidade de carregar a chave, além de uma estética valorizada com iluminação.

Sistema de áudio Premium B&O

Sistema de áudio Premium Sound System by Bang & Olufsen, que oferece uma experiência de arrepiar graças aos 12 alto-falantes, incluindo o subwoofer traseiro. Também possui um CD player e a tecnologia HD RadioTM. Tudo isso faz de Bang & Olufsen um dos sistemas de som com a melhor qualidade do mundo.

Sistema de estacionamento automático

O sistema de estacionamento automático auxilia o motorista durante a entrada e saída de vagas paralelas, e também no estacionamento em vagas perpendiculares. Por meio de um único botão no console central, o motorista seleciona o tipo de manobra que deseja realizar. O sistema controla o volante durante a realização das manobras para estacionar, enquanto o motorista fica responsável somente pelo engate de marchas, acionamento do acelerador e do freio.

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